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    看的出来，这次空军是狠下了一番功夫，能够让一线作战部队来充当异型机对抗的另一方，本身就说明空军对十号是寄予了很大地期望。

    这次的十号在还没有完全形成战斗力的情况下，若是能把这些从一线抽调出来的战斗机挑翻在地，那也就足以表明十号的战斗力优秀到爆。

    当然，就算这次不能大胜闪电这些现役的准三代机，但只要是能够胜负五五开也算是合格，至少这能证明只要十号能够完全形成战斗力，肯定是标准的三代机战斗力水准。

    也就正是这种情况下，中航西南甚至都不知道什么情况，从共和国东南沿海的前线调回的闪电战斗力已经长途转场至试训基地，火药味弥漫着空旷的空域当中……

    倒是试训基地一旁早就跃跃欲试的芜湖第三师算是又一次败兴而归，人家空三师做为国内首先装备苏27的部队，现在也算是形成了战斗力。

    能够首先装备苏27这种战斗机的部队，在国内绝对是属于空军的王牌部队级别，要是没有些争强好胜之心就怪了。

    但很是可惜，现在的十号还没有完全形成作战能力，加上空军内部当然也是各种考虑都有。

    至少现在十号是国内第一款完全自主研制的三代机，国家、军队投入巨资到项目里面，因此知情人士对十号的重视，甚至都超过了以往所有的国产军用战斗机，现在的十号代表的就是国产军用战斗机。

    而十号和苏27之间的战斗，那绝对就是代表了自主和进口两大流派之间的斗争，这两款战斗机的模拟空战，就绝对要各种情况都成熟了之后，才有可能展开。

    现在这种介于十号和闪电之间的小打小闹，是属于国产军机之间的友谊赛，大家只是切磋切磋而已，反正也不会引起到太过于严重的后果。

    第八百六十四章：一触即发

    很快，整个试训基地就广泛地流传着两种传言，一种自然是说国内中航西南公司的另外一款战斗机歼18，很快也要飞抵试训基地进行测试，而据说那将是一款现目前国内自主研制中起飞重量最大的战斗机，就重量和尺寸上来看已经是标准的重型战斗机。

    这个时候其实就看出了国内的宣传口径到底是什么标准了，能把歼18这款有着双中推涡扇发动机的战斗机划分成重型战斗机，这也是便于宣传中可以做到更好地拉来关注和人气，至少重型战斗机肯定是要比中型战斗机更容易引起重视。

    确实，以歼18的机体尺寸、重量等各方面来看，你要说它是一款重型战斗机也不是不行，顶多也就是说它是重型战斗机中的小字辈而已，君不见f-15的体型同样也并不是太大，但这家伙依旧是公认的重型战斗机。

    只不过这种宣传口径肯定是长久不了，等到苏27大规模服役到共和国空军，并且由奉天那边进行国产化之后，国内的重型战斗机桂冠终究还是要落到歼11系列的头上，而伴随着台风战斗机的发展，真的把台风和歼18一对比之后，到时候也不管是奉天那边还是军队方面，肯定都会把歼18划分到中型战斗机系列里面。

    美国人把f-15算成了重型战斗机，那么重量、尺寸和f-15差不多的f-18e/f战斗机称之为准重型战斗机也就不奇怪，但是在共和国就不一样了，体型和f-18-e/f差不多的歼18和苏27比起来，那又要差上一个等级。

    或许在未来的共和国战斗机等级划分的时候，十号就要属于轻型战斗机，歼18属于中型战斗机，苏27系列就属于重型战斗机，这样的划分就应该是比较合理的方案。

    至于国际上说的使用单中推的战斗机该如何划分的问题，那这就很不好意思，咱们共和国未来的三代机序列里面，肯定是不会大规模存在这种单中推的战斗机，jf-17闪电战斗机的侧板型虽然现在也有在国内服役，但这款飞机最后搞不好在共和国连三代机的名分都混不到。

    不过真要说起来，歼18战斗机移交一架原型机到试训基地的传闻肯定还有些遥远，至少在中航西南的歼18进度规划中，这款飞机交付到试训基地的时候肯定是95年的上半年，这也就是说，此时有关歼18交付试训基地的传言并不属实。

    基地两种传言当中有关歼18的消息已经是不

    　　


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